近期，广州市有关部门公布了2015年第四季度的箱包产品质量抽查报告，涉及商场、超市、批发地等流通场所的共25批次产品，不合格率达到近40%，主要原因为振荡冲击性能、拉杆耐疲劳性能、可分解有害芳香胺染料等项目未能符合标准。随我国箱包生产企业的数量突破3万个，国内知名第三方检测机构英格尔检测认为，若不及时采用检测服务解决，此类质量问题还将被放大。

    此次质量重灾区——振荡冲击性能，是指箱包各部件经受振荡冲击作用后的功能使用情况，关乎着消费者的使用安全和使用寿命。在我国执行标准QB/T 2155-2010《旅行箱包》中，也规定了其检测方法、检测范围：不仅要检测提把、背带、侧提把等部件的断裂强度、缝合工艺，还包括了其与包体的结合牢度，对箱包产品的振荡冲击性能的检测服务进行了全面、详细的设定。“此次质量抽查活动暴露的问题，很可能是因为生产企业在缝合背带与包体时，使用了劣质线材或者工艺不精造成的，而现有的检测服务就可以提早告知生产企业其产品的问题。在英格尔箱包检测服务中，技术人员会使用振荡冲击试验机等仪器来检测产品的振荡冲击性能。”英格尔检测说道。

    而另一个常见的不合格项目拉杆耐疲劳性能，则容易因为生产企业在拉杆的功能设计、原辅料使用、生产制造等环节的把控不严而出现。根据QB/T 2919-2007《箱包 拉杆耐疲劳实验方法》规定，拉杆耐疲劳性能是用来实验拉杆的往复疲劳性能、耐用度、结构牢度的检测项目，不同的拉杆长度需要进行不同等级的测试。“在英格尔箱包检测服务中，技术人员会根据拉杆的长度来确定拉出距离、拉出速度、拉和次数，比如拉和次数就有1000次、1500次、2500次等，”英格尔检测说道，“而在日常的生产中，企业也要实时以执行标准为目标，不断提高生产制造工艺，以减少在质量抽检活动中的不合格率，保护好自家的口碑和美誉度。”

    据悉，目前我国箱包年销售额已突破5000亿元，但质量问题新闻仍频频见诸于媒体。为争取海内外市场，生产企业必须抓紧改善产品质量，而检测机构也要加强自身建设，为箱包产品的质量保驾护航。